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*美國parker派克比例換向閥
派克高性能DF41系列比例換向閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服parker派克高性能DF41系列比例換向閥和其它parker派克高性能DF41系列比例換向閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作
parker派克高性能DF41系列比例換向閥的主parker派克高性能DF41系列比例換向閥一般來說和換向parker派克高性能DF41系列比例換向閥一樣是滑parker派克高性能DF41系列比例換向閥結構，只不過parker派克高性能DF41系列比例換向閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級parker派克高性能DF41系列比例換向閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向parker派克高性能DF41系列比例換向閥比較相似，只不過電液換向parker派克高性能DF41系列比例換向閥的前置級parker派克高性能DF41系列比例換向閥是電磁換向parker派克高性能DF41系列比例換向閥，而伺服parker派克高性能DF41系列比例換向閥的前置級parker派克高性能DF41系列比例換向閥是動態特性比較好的噴嘴擋板parker派克高性能DF41系列比例換向閥或射流管parker派克高性能DF41系列比例換向閥。
parker派克高性能DF41系列比例換向閥與比例parker派克高性能DF41系列比例換向閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例parker派克高性能DF41系列比例換向閥的性能越來越好，逐漸向伺服parker派克高性能DF41系列比例換向閥靠近，所以近些年出現了比例伺服parker派克高性能DF41系列比例換向閥。 派克直動式比例換向閥D*FW/D*FT系列 派克直動式比例換向閥D*FL系列 派克直動式比例換向閥WL*NG06系列 派克直動式比例換向閥WL*NG10系列 派克直動式比例換向閥D*FX系列 派克直動式比例換向閥RLL系列 派克直動式比例換向閥D*FH/D1FM系列 派克先導式比例換向閥D*1FW/D*1FT系列 派克先導式比例換向閥D*1FS系列 派克D41FH系列先導式比例換向閥 派克D*6FH系列先導式比例換向閥
產品名稱：壓力控制閥
派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥 派克VB/VM/VS系列直動式壓力閥 派克DSD系列NG6溢流閥 派克R系列先導式溢流閥 派克RS系列先導式溢流閥 派克DSDU系列先導式溢流閥 派克VBY*A/VMY*A系列先導式壓力閥 派克DWL/DWK系列減壓閥 派克DSA-P07系列比例溢流閥 派克VB*L系列直動式比例溢流閥 派克RE*W系列直動式比例溢流閥 派克VBY*L/VMY*L系列先導式比例壓力閥 派克VMY*L*N系列先導式比例壓力閥 派克RE*W系列先導式比例溢流閥 派克RE*T系列比例溢流閥 派克DWE/DWU系列比例減壓閥
產品名稱：截止與節流控制閥
派克MVI系列截止與節流閥 派克FS系列單向節流閥 派克NS系列截止與節流閥 派克F系列單向節流閥 派克6F系列單向節流閥 派克N系列截止與節流閥 6N系列截止與節流閥 派克MV系列截止與節流閥 派克6MV系列截止與節流閥 派克TDA系列比例節流閥 派克GFG系列2通調速閥 派克PCMS系列2通調速閥 派克PCM系列2通調速閥 派克DUR*L06系列2通比例調速閥
產品名稱：單向閥
CRK和CRB系列直動式單向閥
產品名稱：插裝閥
Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇：平衡閥MHC。溢流閥RDH，RAH，XR，RU。泄放溢流閥RAH。差動卸荷溢流閥RU。單路交叉溢流閥XR。減壓/溢流閥PRH。順序閥PDS，SVH。減壓閥PRS。邏輯閥LE3。流量控制閥NV，NVH，FC，FV。分流閥FDC。負載鎖緊閥CVH，CV，CPH，CPC。梭閥CSH，CS。方向控制閥DH。電磁閥DSH，DSL，DS。比例壓力控制閥EP3A，EP3B，ER2A，ER2B，ERV，DPR。比例流量控制閥DF，EF4A。
產品名稱：疊加閥
單向閥CM系列 P液控單向閥CPOM系列 P單向節流閥FM系列 P直動式減壓閥PRDM系列 P直動式溢流閥RDM系列 P先導式減壓閥PRM系列 P先導式溢流閥RM系列
美國 PARKER派克液壓馬達 - 3段鑄鐵殼體結構 - 低摩擦導向套設計 - 重載應用 - 單泵、多聯泵、分段和通軸裝配說明派克的300系列泵和馬達確定的標準，使產品在重載液壓應用條件下具有優良的性能和可靠性。具有大面積、低摩擦導向套的3 段鑄鐵殼體結構，使產品在惡劣工作環境中強度好、效率高、壽命長。設計中包括了*力板和密封結構，甚至在高溫和低粘度工況下均優化了性能。 300系列有單泵、多聯泵、分段和通軸裝配，多聯泵降低了安裝費用，允許用于要求尺寸小，公用進油口的場合，zui多能夠組裝6 聯泵。分段泵允許用一個公用進油口，級聯結構，把不同機座尺寸的泵段進行組合，而通軸的特點是允許把一個獨立的柱塞泵或齒輪泵裝在后面的SAE驅動器上。
*美國parker派克比例換向閥
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