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德國費斯托festo雙活塞氣缸產品特點
FESTO雙作用氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為雙作用氣缸。FESTO雙作用氣缸其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調雙作用氣缸FESTO雙作用氣缸一般指雙作用與氣缸相組合形成的雙作用氣缸。
德國費斯托festo雙活塞氣缸產品特點
163314 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-320-PPV-A
163315 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-400-PPV-A
163316 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-500-PPV-A
163317 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-P
163318 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32--PPV
163319 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-25-PPV
163320 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-40-PPV
163321 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-50-PPV
163322 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-80-PPV
163323 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-100-PPV
163324 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-125-PPV
163325 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-160-PPV
163326 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-200-PPV
163327 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-250-PPV
163328 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-320-PPV
163329 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-400-PPV
163330 雙作用費斯托氣缸festo氣缸DNC-32-500-PPV
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