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HAWE LHK型平衡閥LHK33G-11-100
我公司專業供應德國HAWE哈威LHT系列平衡閥工作原理德國哈威HAWE，原裝HAWE哈威動態平衡閥亦稱：自力式流量控制閥、自力式平衡閥、定流量閥、自動平衡閥等，它是跟據系統工況(壓差)變動而自動變化阻力系數，在一定的壓差范圍內，可以有效地控制通過的流量保持一個常值，即當閥門前后的壓差增大時，通過閥門的自動關小的動作能夠保持流量不增大，反之，當壓差減小時，閥門自動開大，流量仍照保持恒定，但是，當壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時，它畢竟不能提供額外的壓頭，此時閥門打到全開或全關位置流量仍然比設定流量低或高不能控制。平衡閥是一種壓力閥，用于控制對雙向執行元件回油側的壓力。它以其設定的壓力保持回油的閉鎖(設定壓力約大于zui大負載壓力的15%)并克服移動負載壓力，只有剩余壓力迫使泵“推動"并吸取閥內介質，才能卸荷。
LHK型平衡閥適用于所有振動傾斜性較小的領域。LHK 33 G-21-200/200德國哈威HAWE，原裝HAWE哈威平衡閥的主要特點(1)直線型流量特性即在閥門前后壓差不變情況下，流量與開度大體上成線性關系；(2)有開度鎖定裝置LHT型平衡閥為簡單阻尼結構，LHDV型平衡閥則具有特殊的阻尼性能，二種型號均特別適合與本公司的比例多路閥(負載敏感)PSL/PSV組成控制系統平衡閥是在水力工況下，起到動態、靜態平衡調節的閥門。如靜態平衡閥，[動態平衡閥]
動態壓差平衡閥，亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩壓變量同步器、壓差平衡閥等，它是用壓差作用來調節閥門的開度，利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化，從而使在工況變化時能保持壓差基本不變，它的原理是在一定的流量范圍內，可以有效地控制被控系統的壓差恒定，即當系統的壓差增大時，通過閥門的自動關小動作，它能保證被控系統壓差增大反之，當壓差減小時，閥門自動開大，壓差仍保持恒定。德國HAWE哈威LHT系列平衡閥工作原理
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德國哈威平衡閥LHT系列現貨型號LHK22LHK22平衡閥LHK33LHK33平衡閥LHK44LHK44平衡閥LHDV33LHDV33平衡閥LHT33LHT33平衡閥LHT50LHT50平衡閥德國HAWE哈威LHT系列平衡閥技術參數
用平衡閥可使執行元件的排油側（回油側）建立起與加載方向和運動方向有關的確背壓。調定壓力可以根據不同的要求選擇高于zui大負載壓力的15%至25%。由于密封性好，當油缸處于靜止狀態時，既不會發生執行元件側的泄油流向有內泄漏的方向滑閥，也不會發生負載超過閥的背壓。
如果執行元件在“負載下降”的方向上通過方向閥控制，由于平衡閥上的背壓（參看上述段落），負載本身無法使執行元件移動，更多的情況下，需要執行元件進油一側的泵來“推動”。在此情況下所需要的壓力，是通過控制油路作用到平衡閥內的開啟活塞上，而活塞上力是由彈簧預緊力設定的。由此，設定壓力大小負載壓力，閥被置于節流工作位置（開啟），執行元件開始動作。移動負載的泵側的壓力取決于LHK閥內設定壓力值和當時負載壓力之差，取決于執行元件的面積比，也取決于LHK閥的開啟比，這個壓力只是設定壓力的一小部分。
平衡閥在操縱執行元件時，迅速打開排油側，這樣就不會出現增壓現象，可以有阻尼地轉換到與負載相關的節流位置，執行元件起動時的跳動及與之相關移動部件的顫動，均在一開始就受到抑止或很快就消除。該動作狀態是通過閥內部控制油路上與旁通單向閥有關的可調節流實現的。節流作用在一定的范圍內有變化并可與具體的要求相匹配。
2可提供的結構形式
在下述2。1節和2。2節里包括了批量生產的平衡閥。特殊結構，例如板式直接安裝到執行元件上的平衡閥，或用其它開啟比的平衡閥，請見第4節。
平衡閥的完整訂貨實例； LHK33G-11-100 LHK44G -15-160/220
